Motor Master ist ein spezialisierter Fachbetrieb für Kraftfahrzeugmotoren mit Schwerpunkt Land Rover, Porsche und Maserati. Statt Allesreparierer sind wir echte Motoren-Spezialisten.
Seit 16 Jahren konzentrieren wir uns auf das, was wir am besten können: die Instandsetzung komplexer Motoren. Über 600 instand gesetzte Austauschmotoren und unsere Spezialisierung auf wenige Marken sprechen für sich.
Ein Motorschaden ist teuer und vertrauenskritisch. Deshalb arbeiten wir transparent: kostenlose Diagnose, verbindlicher Festpreis und eine Garantie ohne Kilometer-Limit. Sie sprechen direkt mit dem Inhaber Naim Tuncer – kein Callcenter.
Bei Motor Master sprechen Sie nicht mit einem Callcenter, sondern direkt mit dem Inhaber. Naim Tuncer führt den Betrieb persönlich und bleibt von der ersten Diagnose bis zur Rücklieferung Ihr fester Ansprechpartner. Wer einen Motorschaden hat, braucht eine klare Einschätzung und einen Menschen, der Verantwortung übernimmt – keine wechselnden Sachbearbeiter.
Diese Spezialisierung ist eine bewusste Entscheidung: Statt jede Marke „irgendwie“ zu reparieren, konzentrieren wir uns seit 16 Jahren auf wenige Hersteller und kennen deren typische Schwachstellen im Detail – vom Steuerkettenproblem am Land-Rover-TDV6 über das IMS-Lager beim Porsche bis zu den V6-Triebwerken von Maserati.
Was wir nicht beurteilen können, sagen wir ehrlich. Und was wir anbieten, halten wir verbindlich zum Festpreis – mit 12 bis 24 Monaten Garantie ohne Kilometer-Limit.
Bevor wir über Kosten sprechen, schauen wir uns den Schaden gründlich an. Die Diagnose kostet nichts und verpflichtet zu nichts.
Nach der Diagnose erhalten Sie ein festes Angebot. Der Preis gilt – auch dann, wenn der Aufwand am Ende höher ausfällt.
Wir reparieren nicht alles, dafür das Wenige richtig. Die typischen Schäden „unserer“ Marken hatten wir hunderte Male auf dem Montagebock.
Sie müssen nicht nach Bielefeld kommen: Wir holen Ihr Fahrzeug ab, setzen den Motor instand und liefern es Ihnen zurück.
Instandsetzung ist bei uns ein klar definierter Ablauf, kein Marketingwort. So gehen wir bei einem Motor vor:
Der Motor wird zerlegt und jedes relevante Bauteil einzeln geprüft. Erst wenn der Schaden vollständig erfasst ist, steht der echte Reparaturumfang fest – die Grundlage für den Festpreis.
Zylinder, Lagersitze, Kurbel- und Nockenwelle werden gegen die Herstellertoleranzen vermessen. So trennen wir verschlissene von intakten Teilen und reparieren nur, was nötig ist.
Beschädigte Flächen werden fachgerecht bearbeitet, Verschleißteile durch hochwertige Komponenten ersetzt – Dichtungen, Lager, Steuerkette und Co. nach Modellanforderung.
Echte Fotos aus unserer Werkstatt – keine Stockbilder. Klicken Sie auf das vordere Bild für die Großansicht.
Kostenlose Diagnose, verbindliches Angebot und deutschlandweiter Hol- und Bringservice.
Der Zusammenbau erfolgt mit den vorgeschriebenen Drehmomenten, Spielen und Dichtmitteln. Bei den Schwachstellen unserer Marken wissen wir, worauf es ankommt.
Vor der Rücklieferung prüfen wir den Motorlauf und die Dichtheit. Ihr Fahrzeug verlässt unsere Werkstatt erst, wenn es fahrbereit ist.
Sie erhalten 12–24 Monate Garantie ohne Kilometer-Limit. Auf Wunsch liefern wir das Fahrzeug deutschlandweit zu Ihnen zurück.
